三款代步小车值得推荐！
本田飞度——保值率也不错
【外观设计】
前脸采用了很多凌厉的线条让它具备了小型车少有的冲劲，黑亮的中网也让它显得与众不同。在侧面上，棱角的处理和明显切割的腰线，以及后保险杠两侧的装饰口，都展示了飞度更动感年轻的产品定位
【内饰亮点】
内饰设计方面，飞度的中控台营造出简洁的科技感，和前代车型一样略向驾驶员一侧倾斜，全系取消了中控多媒体系统也让整个内饰看上去更加明快。
做工方面，飞度的质感已经得到不小的提升，虽然在材质上仍旧以塑料件为主，但是通过大量的亮银装饰件与钢琴烤漆等元素营造出精致时尚的车内氛围。
【空间感受】
与同级别其他车型比较，飞度在这个级别的车型当中是比较突出的，虽然定位于小型车，轴距也只有2530mm，但是本田车系在乘员舱的空间利用率上一直做的很好，实际体验后会发现虽然收据数据并不突出，但是相对来说车内空间还是比较有优势的。
【动力方面】
1.5L/131马力自然吸气直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为155N.m，具备缸内直喷和i-VTEC技术，
大众Polo
【外观设计】
大众Polo Plus在前代车型基础上进行了细微改动，在保持了与大众其他高级别车型必要家族关联的同时，硬朗的线条设计也使得现款车型外观上更具年轻和运动感。
特别是在前脸部分，家族化前脸的设计变得更为大气。另外，熏黑处理的前大灯，流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计，这都为该款车型赋予了更多的运动年轻感。
【内饰亮点】
一如既往的展现了大众的细腻做工和良好的品控水平，该款车型上的塑料方向盘、挡头使得内饰的质感和触感更加出色。略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利，烤漆装饰和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次，而全黑色的内饰和方向盘则又凸显出一份运动感，基于MQB平台打造的大众车型一样，大众Polo Plus采用了大众家族化内饰设计，与车身同色的饰板为内饰增加了不少活力。
【科技配置】
配置方面，大众Polo Plus全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制、行车电脑显示屏、定速巡航、方向盘上下/远近调节、后视镜加热、后雨刷、车内空气调节/花粉过滤功能，标准配置还是比较丰富的；高配车型还配备了前排侧气囊，气帘、后泊车雷达、定速巡航。
【空间感受】
座椅采用织物材质座椅，充满年轻动感的气息，大众Polo Plus的后排乘坐空间相比老款车型有了明显改善，车内储物空间方面，大众Polo Plus相比飞度、YARiS L致炫X等车型也有着一些优势，每一处储物空间的尺寸都比较大，这带来了良好的实用性；其次眼镜盒、前排杯座、中控台底部储物格内部也做了防滑缓震处理，细节还是比较用心的。
【 动力方面】
采用1.5L/113马力自然吸气，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为145N.m，试驾时动力表现非常积极，在低速时发动机的响应还是比较快的，起步后油门比较跟脚，在城市中驾驶比较轻松，底盘依旧是大众一贯的沉稳风格。
丰田YARIS L 致炫
【外观设计】
外观方面，YARiS L致炫X整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的跨界风格设计，采用了全新的大嘴式倒梯形进气格栅，尺寸相当之大，视觉上更加霸气有力量感，极具辨识度。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒，更显气势的同时也很有高级感。采用了比较新颖的LED前大灯设计，造型独特的C字形的LED日间行车，点亮后的效果不错。
【内饰亮点】
内饰方面，丰田YARiS L致炫X整体设计风格与现款车型的区别并不大。新增的8英寸悬浮式中控大屏是整个内饰最大的变化点，科技氛围有所提升，新车采用了三辐式多功能方向盘，三炮筒式自发光仪表盘延续了老款的设计，不同的是底部光源换成了更受年轻群众欢迎的亮橙色，科技氛围更浓厚。
【空间感受】
座椅采用了仿皮材质，加入了橙色拼接及缝线设计，更加有质感。包裹性及支撑性也有不错的表现，整体舒适性较高。遗憾的是主副驾驶位依旧只支持手动调节，配置有待提升，后排座椅的横向空间相比YARiS L致炫X有所提升，坐垫的面积较为宽大，填充物软硬也适中，整体乘坐舒适性还是令人满意的。并且还配备有三个后排中央头枕，对中间乘客比较友好，身高176cm的体验者来到致炫X的前排，将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后，头部位置还有三指的空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间尚有一拳，腿部也有两拳多的富裕空间，后排空间整体表现相当不错。
【动力方面】 ，1.5L/110马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），底盘悬挂方面，YARiS L致炫X采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，足以满足日常使用需求。
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