看着拆下的旧刹车片，牧马人车主有点后怕，才6万公里就不行了-浙车会

对于汽车的易损件来说，它们没有固定的更换周期，主要是因为这些易损件与车主的驾驶习惯关系很大。比如刹车片，有的车在3万公里就磨损到规定极限，而有的车在9万公里才磨损到规定极限。

所以，我们车主不要只是以公里数来判断刹车片是否需要更换，公里数只是一个参考，而应该以实际检查情况来判断是否需要更换。

就在前几天，一辆吉普牧马人来到修理厂，当车主踩刹车停车时，可以听到后轮有很尖锐的异响声，车主说他来厂里就是检查异响，刹车也有点不灵敏。

根据出现的异响位置，师傅初步判断异响来自刹车片与刹车盘的摩擦，最可能的情况是刹车片磨损到极限。果然，师傅检查的结果就是刹车片磨损到极限，磨损完的刹车片已经把刹车盘磨坏！

当师傅给车主说要换刹车片时，车主有点不相信，说行驶里程才6万公里，咋就需要换刹车片呢？直到师傅把刹车片拆下，看着磨损严重的刹车片时，车主有点后怕，想不到磨损那么严重！

师傅说，很多汽车的刹车片在行驶里程5万左右时就该换了，这已经行驶6万公里，正常里程。下图所示，这是后轮刹车分泵的情况，绿色箭头所示的是刹车分泵活塞，橙色箭头所示的是刹车片，从外部看刹车片已经磨损到极限。

下图绿色区域所示，这是两个刹车分泵销，又叫做导向销，作用是让活塞垂直方向给刹车片压力来摩擦刹车盘制动，它可以移动。若是这个分泵销出现卡滞或锈死的话，就会导致刹车片的偏磨。

刹车分泵拆下后，师傅发现刹车片确实已经磨损到极限，刹车盘内侧磨损严重，如下图绿色区域所示的情况。这样的刹车盘已经不平整，要么换新刹车盘，要么把盘拆下进行镗盘。

考虑到刹车盘还比较厚，师傅建议车主镗盘，车主也同意。这就需要先把刹车钳拆下，然后才能拆下刹车盘。下图绿色箭头所示，这两个位置就是刹车钳的固定位置。

下图所示，刹车片1就是摩擦上图刹车盘内侧的片，刹车片上的摩擦材料已经没有，后部的衬铁摩擦到刹车盘，铁与铁之间摩擦比较严重。刹车片2是刹车盘外侧的刹车片，它还有一定的厚度，这两个刹车片摩擦不均匀。

看到上图中摩擦不均匀的刹车片，师傅对小编说，很多汽车刹车盘内外两侧的刹车片都存在摩擦不均匀的情况，我们在检查刹车片的时候，最正确的方法是把轮胎拆下，这样才能看清楚内外两侧刹车片的厚度。下图所示，这是拆下前轮后看到的刹车片情况，还很厚，不用换。

下图所示，新旧刹车片的对比，厚度差距非常明显。橙色箭头所示，刹车片的摩擦材料已经摩擦完；绿色箭头所示，新刹车片的摩擦材料很厚。

对于摩擦严重的刹车盘，师傅把盘拆下进行镗盘，如下图所示，镗盘就是把盘固定在专用机器上，调节好箭头所示的位置，把刹车盘表面完整地刮掉一层。

刹车盘镗好后，师傅又用细砂纸打磨一遍，然后安装刹车盘以及刹车片。下图绿色区域所示，刹车盘已经安装好，新刹车片也安装到刹车钳上面，再把刹车分泵安装好就可以。

最后，师傅给车主说，镗好刹车盘和新刹车片安装之后，需要一段时间的磨合，对刹车性能有一定的影响，踩刹车时需要注意。这就是师傅更换吉普牧马人刹车片的过程，车友简单了解一下，不要犯类似的错误。