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销量不升反降,真就决定等新3系打8折了吗?宝马粉丝

2020-01-06 17:38:12 来源:互联网 阅读:0

销量成了迷,看来宝马新3系得一直自闭了

常言道:"最令人怀念的3系永远是上一代、最值得拥有的3系永远是这一代、最好的3系永远是下一代",口碑界的一致好评外加宝马一直以来的优秀操控,导致3系的美誉数不胜数。讲真,在同级别中能把名声做到这个份上的,宝马还是第一个。

长久以来的粉丝倾向性无疑是让3系成为了同级别中的标杆产品,而3系也似乎从未令宝马失望,豪华车月销榜单中也总有3系独数的一份好成绩。不过直至新3系到来,这一切似乎都变的没有那么美好了。

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持续的销量低迷

细数一下,新3系从6月份到来也近5个月的时间了,可是在这五个月中,宝马可谓是为新3系的销量操碎了心。

6月份爆出了个2543台的大冷门,众多人都表示这只不过是因为宝马的价格坚挺期罢了,可是之后新3系陆续放开优惠,7月份4261、8月份5347、9月份8661台的成绩也并没有多么优秀,尽管3系的销量一直都在涨,但据回归其"正常销量"仍有不小差距。

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直至10月份销量成绩出炉,这新3系的销量也再一次令大家傻了眼,从乘联会最新发布的销量数据来看,新3系仅仅拿出了8594台的成绩,这与大家所想的"3系销量慢慢回暖"完全不同,因为这相较于9月份的8661台销量来说,不升反降!

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所谓的"粉丝倾向性"

说实话,尽管这同级别中的标杆产品3系一直口碑不错,高高摇曳的"操控大旗"也一直在被大家所追捧,但你追求的真的是3系的操控吗?或者说3系当今的操控美誉还成立吗?

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尺寸的再一次加长、机械手刹的取消,尽管这对于大多数人来说都是配置增长所带来的便利,但你不得不承认的是,3系在越发朝着"舒适、豪华"所转变,犹记得在当时问同事试驾新3系后的感受,我问:新3系还推头吗?同事回答到:更严重了。

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其实在各大论坛中转了一圈也有所发现,那就是对于新3系的价格来说,许多人都不太满意,高喊等3系打8.5折的也不在少数。但回过头来想想,这毕竟是一台新车,上市还不足半年时间,你让它8.5折可能吗?按照宝马的调性来说,9折的优惠起码也要出现在新车上市半年以后,但这一次,我觉得宝马未必能坚持到那时候。

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说实话,对于3系的操控来说,我个人一直都觉得这更像是虚无缥缈的东西,一直以来的长轴销量占大头、不优惠谁也不买也足以看出大家到底是图的什么,连宝马自己都在说"这代3系更豪华了,也更舒适了",大家也就别再较真3系是否运动了,8.5折短时间内未必会出现,8折优惠更不可能,毕竟一线豪华品牌的身份摆在那,宝马也大概率要顾及那最后一点的面子,价格战要打,但也绝对不是现在。


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