一个微电影、一封公开信，主题惊险，自爆“命”悬，长城汽车三十岁的生日在外界看来，太超乎寻常，让人捏了把汗。

魏建军在企业微电影《长城汽车挺得过明年吗？》中，直击痛点，“长城汽车挺得过明年吗”“长城汽车未来会怎样？依我看，命悬一线”，这样振聋发聩的设问句，一时间令整个中国汽车业陷入了反思。

而这句话，也让“挺过明年魏建军”如同“悔创阿里杰克马”、“不知妻美刘强东”一样，迅速窜为“自嘲”网红词。

自我鞭策，当反思成为一种习惯

确实，用不到三十年做到中国汽车市场SUV和皮卡“双冠王”的长城汽车正发展得顺风顺水，刚刚过去的今年上半年销售出近40万辆新车，并将在下半年迎来一波重磅新品的集中爆发。魏建军所说的挺过明年，背后的意味更多是自我鞭策，推动改革，赢得未来。

“掌舵”长城汽车三十年，反思已经成为了魏建军的一种习惯。以长城汽车目前的两大重要战略——“新四化”、全球化来说，都是魏建军在顺境中预见危机，提前布局的产物。

面对各国在环保政策上的逐步升级以及智能互联时代的到来，长城汽车在传统燃油车企业中较早开展了智能化、互联化、清洁化、共享化的研发布局。长城汽车还史无前例地组建起了涵盖BAT、三大电信运营商等一众科技巨头在内的强大朋友圈，共同携手打造智能网联生态。到2021年，长城汽车旗下的全部车型都将实现网联化。

“危险与机会从来都是相伴而生，只要我们预见到危机，把握住机会，我们就能挺过冬天，迎来春天。目前全球化就是我们的重大机会，走向全球就是我们的突破口。”魏建军在《致长城汽车伙伴们的一封信》中是这样说的，也是这样做的。

2019年6月，历时数年谈判和建设，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，这是中国汽车品牌首个海外全工艺独资制造工厂。长城汽车完成了从产品输出到资本输出、技术输出的迈进。以此为起点，长城汽车的全球化步伐加速前进，2019年实现海外销量65,175辆，同比劲增38.68%。

可以说，不断反思自我，让魏建军看得更远了也更广了，一位具有前瞻视野和国际眼光的民营企业家正是这样炼成的。

助力行业，贡献智慧与探索

长城汽车“命悬一线”的“悬”学之所以受到广泛关注，更是因为如何持久地“活下去”、“过得好”已经成为整个行业都需要思考的命题。

“面对全球化大背景下，数字化、智能化的波涛汹涌，我们必须进行一次‘脱胎换骨‘式的改变，必须完成从‘中国汽车制造企业向全球化出行科技公司’的蜕变，唯有如此，唯有一次彻彻底底的自我革命，我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。”

不破不立、大破大立，这是魏建军给出的答案。魏建军同时宣布了长城汽车在体制机制、企业文化、组织人事上的彻底改革。

向全球化出行科技公司转型，这是一个明显要追赶全球汽车老大丰田集团的重磅宣示。魏建军也一直将把长城汽车打造成像丰田一样具有全球价值的品牌作为自己的目标。

“国际化并不是高端化，有价值的品牌不一定是高端品牌。走出去不代表一定进驻全球最高端国家汽车市场，在国际市场打造一个有价值的汽车品牌是最重要的。”

随着中国汽车市场的饱和，“只在家门口考第一”就不是中国汽车品牌发展的长久之计，魏建军的思考对于中国汽车行业如何向上突破都非常具有意义。

"不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。"随着“新四化”、全球化的道路越走越宽，随着近日“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌的发布，长城汽车未来十年的发展蓝图已经被逐渐勾勒出来。“老船长”魏建军掌舵之下的长城汽车也正在以一种“新生”的姿态，准备好迎接未来、赢得未来。

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