长城炮第30万台下线这件事，不仅属于这个月的行业大事件，同时也映射出了一种变化，那就是消费喜好、甚至消费人群的时代性变迁与更迭。试问时间倒退10年，谁会想到10年后皮卡会成为一个火爆的品类？谁会想到，很多年轻人攒的人生第一桶金不是去买一台小轿车，而是去买一台后边带斗的皮卡车？谁又会想到，长城皮卡推出长城炮这个品牌之后一炮而红，竟然能在短短的两年八个月时间里实现第30万台整车下线？

显然，长城炮发展这两年多，不仅颠覆了人们对皮卡的认知，甚至令皮卡行业的边界不断拓宽，从而形成一种巨大的磁场，让长城炮的粉丝群体不断壮大起来。

人们总是说，中国汽车市场的黄金时代已经在2018年终结了，但是对于长城炮而言，属于它的黄金时代似乎才刚刚开始。

长城炮速度是什么概念？

对于长城炮此次30万台整车下线，业内人士毫不掩饰的给出了这样的形容词——“长城炮速度”，一般来说，如果不是对某一款车型某一个品牌有着足够的信心，那么他们一般不会用“XX速度”来形容，但长城炮不一样。

从长城炮进入市场开始，就一直在刷新人们的认知，从第一年实现第一个10万辆，到第二年实现第一个20万辆，成为中国高端皮卡最快突破20万辆的皮卡品牌，长城炮的发展已经足够令人侧目。就在大家已经觉得“够好了”、“很不错了”的时候，长城炮又甩出一个巨大的惊喜，八个月时间，它实现了第三个10万辆的跨越，再次夺得中国片高端皮卡最快突破30万辆的皮卡品牌这一荣誉。

在没有长城炮以前，长城皮卡就被人们称之为行业领军者，如今长城炮在市场里如日中天，长城皮卡更是如虎添翼，整个中国皮卡市场应该无人能出其右了。

可能有人不太清楚这是什么概念，简单来说，长城炮自从上市以来，几乎每个月都是过万的销量，巅峰时期曾月销两万，这个水平有很多比较受消费者青睐的轿车和SUV都做不到。所以当一个皮卡品牌达到这样的成绩，绝对是值得肯定的。

下一个30万台还会远吗？

长城炮发展到今天这个水平，其实多半在于对于市场的前瞻性洞察。这两年有关皮卡解禁的政策逐渐放开，对于长城炮而言算是“天时”，但即便有政策助阵，你本身也要有过硬的产品力才能收服消费市场。

长城炮经推出“一炮而红”后并没有选择坐享其成，而是更加卖力的去推出一系列衍生产品，当然这也是长城汽车的一贯风格——“宁可干着等，不能等着干”，所以后续的越野炮、火炮、机车炮等等符合各类消费人群需要的车型纷至沓来，就在去年的广州车展上，长城炮还宣布今后要以乘用休闲和时尚商用两大品类为发展引擎不断进化，而今年开年上市的时尚商用品类的首款重磅产品时尚商用皮卡金刚炮更是打响了2022第一枪。

其实，长城炮的成功说难也简单，用心做产品、同时做到与时俱进，就是给市场最好的交代。咱们可以畅想一下，现在长城炮30万台已经达成，下一个30万台会用多长时间呢？

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